隨著智慧城市概念的興起,各大企業(yè)圍繞智慧城市相關(guān)的領(lǐng)域進(jìn)行了布局。路燈作為城市中隨處可見的基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性不言而喻。
目前,路燈的主要用途依舊是照明,但是近年伴隨著智慧城市概念而興起的智慧路燈,將會發(fā)揮更多的功能。例如依托路燈桿加載多種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,由此可使路燈成為城市信息節(jié)點(diǎn)的天然載體。目前已有的智慧路燈已經(jīng)能實(shí)現(xiàn):智能開關(guān)、智慧停車、垃圾桶檢測、管井檢測、環(huán)境檢測、交通數(shù)據(jù)采集等功能。由此可見,街道照明將不再是孤立的領(lǐng)域,而是網(wǎng)絡(luò)化城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。
一、世界各地爭先布局智能LED路燈
目前,世界各地已紛紛投入街頭智能照明系統(tǒng)的研發(fā)。智慧路燈的投入使用可以降低電力成本,減少二氧化碳的排放,同時成為智慧城市管理的信息站點(diǎn)。
而中國各省市也紛紛投入了智慧路燈的投放建設(shè)當(dāng)中,近年來中國LED路燈市場滲透率就正在呈現(xiàn)著快速提升,據(jù)分析,預(yù)計我國智慧城市未來五年(2017-2021)的年均復(fù)合增長率約為32.64%,2021年市場規(guī)模將達(dá)到18.7萬億元。截至2017年底國內(nèi)LED路燈滲透率接近40%。
反觀國際LED路燈市場的發(fā)展速度同樣未遑多讓,包括印度、俄羅斯、東南亞、拉丁美洲及澳洲等在內(nèi)的新興市場,都紛紛開啟了LED路燈安裝項(xiàng)目。伴隨著LED照明技術(shù)的成熟以及物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的不斷完善;LED智慧路燈的技術(shù)與市場條件不斷成熟,業(yè)內(nèi)人士預(yù)期全球市場將會迎來新一輪的爆發(fā)。
二、國內(nèi)多個城市布點(diǎn)智慧路燈
在國內(nèi)方面,近幾年來智慧路燈開始成為行業(yè)熱話,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)也在這一節(jié)點(diǎn)上加速轉(zhuǎn)型;政府也紛紛將智慧路燈的建設(shè)、升級工程提上議程。據(jù)了解,目前在全國各地已經(jīng)有300多個城市在布點(diǎn)智慧路燈,近年或?qū)瓉硪粋€爆發(fā)期。現(xiàn)在,就帶大家回顧盤點(diǎn)一下,國內(nèi)2018年各個城市智慧路燈的建設(shè)情況。
1. 銀川市12.6萬盞路燈實(shí)現(xiàn)智能化控制
截至2017年底,銀川全市共有各類路燈126407盞,總功率達(dá)到14913.76千瓦,電纜總長1031.15公里。隨著路燈管理系統(tǒng)的三次升級,由最初的手動開啟升級為現(xiàn)在的全數(shù)字化控制,銀川“智慧城市”的推進(jìn),使得路燈管理變得越來越輕松。
智能控制系統(tǒng)每天都會與授時臺校對時間,并且自動獲得日出日落的準(zhǔn)確時間。日落之后路燈自動開啟,日出之后路燈自動熄滅。目前,全市路燈共計126407盞,其中鈉燈46034盞,節(jié)能燈62118盞,LED燈11613盞,無極燈6642盞,綠色照明率63.6%。
2. 開化縣智慧路燈管理系統(tǒng)覆蓋全縣
今年1月,由杭州瑞琦投資建設(shè)的開化縣“零投資”的路燈節(jié)能改造工程完成驗(yàn)收,2994盞老舊傳統(tǒng)高壓鈉燈更換為LED燈,并安裝上智能控制裝置,“智慧城市路燈管理系統(tǒng)”覆蓋縣城。
原先只能在控制室開關(guān)一整條路的燈,現(xiàn)在可以通過手機(jī)、平板遙控每一盞LED燈的明暗亮滅,真正實(shí)現(xiàn)照明的信息化、經(jīng)濟(jì)化、安全化、智能化。這一改,不僅讓開化的夜更明亮,還能節(jié)約65%的城市照明能耗。據(jù)測算,這2994盞燈每年可節(jié)約178萬度電、減少二氧化碳排放量1775噸、節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤719噸,實(shí)現(xiàn)間接減排效益158萬元。
3. 重慶光電信息研究院自主研發(fā)智慧路燈
重慶光電信息研究院以“燈桿為載體”進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)研發(fā),不久后,將在重慶重點(diǎn)路段進(jìn)行大量推廣和示范應(yīng)用。
該路燈可實(shí)時記錄周邊數(shù)據(jù),包括——溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、噪音、日輻射量、以及PM2.5值,還有周圍的實(shí)時畫面等。該智慧路燈不僅可以根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)亮度,與傳統(tǒng)的鈉燈比較,二次節(jié)能可達(dá)到70%以上;還配備了電動汽車的充電樁,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車位鎖的預(yù)定、計時和計費(fèi)。
4. 香港試裝智慧路燈,邁出智慧城市第一步
香港九龍東也將邁出智慧城市第一步,試裝智慧路燈。香港創(chuàng)新及科技局則計劃聯(lián)同特區(qū)政府多個部門在明年試行多功能智慧燈柱,在400桿路燈燈柱上加裝配件,探索智慧城市的建設(shè)可能。
創(chuàng)科局和多個部門的聯(lián)手試驗(yàn)規(guī)模更大,將在銅鑼灣、中環(huán)、尖沙咀等區(qū)域設(shè)置400至500盞智慧路燈,配備多功能感應(yīng)器、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施,可收集各類型的城市數(shù)據(jù)。
5.廣州南沙新區(qū)正式投放使用智慧路燈
1月,憑借“一盞路燈帶動一座城市的智慧發(fā)展”為理念,集光伏新能源、物聯(lián)網(wǎng)充電樁、環(huán)境傳感器、智能監(jiān)控等設(shè)備為一體化的新一代智慧路燈亮相廣州南沙新區(qū)。
作為城市物聯(lián)網(wǎng)綜合信息管理平臺中的重要一環(huán),智慧路燈借由南沙新區(qū)已經(jīng)完成搭建的全覆蓋物聯(lián)網(wǎng)專用安全網(wǎng)絡(luò),結(jié)合智慧停車、垃圾桶監(jiān)測、管井監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、資產(chǎn)管理、老幼防丟等多領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化應(yīng)用,共同形成集管理運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公眾服務(wù)于一體的城市物聯(lián)網(wǎng)綜合信息管理平臺,為城市建設(shè)中各方面決策管理提供最優(yōu)的解決方案。
6. 永川市新城區(qū)智能路燈改造工程完工
2月,永川新城區(qū)城市道路照明“互聯(lián)網(wǎng)+”多色溫防霧霾LED全智能路燈節(jié)能改造工程完工,3389盞老舊傳統(tǒng)高壓鈉燈更換為多色溫防霧霾LED全智能路燈,并安裝上智能控制裝置,“智慧城市路燈管理系統(tǒng)”覆蓋新城區(qū)。
根據(jù)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和試驗(yàn)段實(shí)測數(shù)據(jù),實(shí)施多色溫防霧霾LED全智能路燈節(jié)能改造,新城每年可節(jié)約電費(fèi)約180萬元和管理費(fèi)用約40余萬元。原來只能在控制室開關(guān)一整條路的燈,現(xiàn)在可以通過手機(jī)、平板遙控LED燈的明暗亮滅,真正實(shí)現(xiàn)照明的信息化、經(jīng)濟(jì)化、安全化、智能化。
7. 哈爾濱利用新型路燈實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
1月消息,哈爾濱市2018年至2020年5G移動網(wǎng)絡(luò)及站址規(guī)劃于近日正式啟動。按照規(guī)劃,哈市將于2020年實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商用。
在5G基站規(guī)劃、布局時,可以通過對現(xiàn)有4G基站進(jìn)行設(shè)備更新、升級到5G基站。同時,鐵塔公司還將通過共享的方式,利用路燈等設(shè)施完成基站建設(shè)。目前鐵塔公司與哈爾濱路燈管理處已聯(lián)合完成100余座路燈鐵塔建設(shè),并計劃在其他適合的點(diǎn)位繼續(xù)建設(shè)路燈鐵塔,總數(shù)量將超過1000座。
要想讓智慧路燈充分實(shí)現(xiàn)其功能,為智慧城市服務(wù),需要將其與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等結(jié)合。這其中不僅涉及到通信運(yùn)營商的支持,還需要投入巨大的工程花費(fèi)。而項(xiàng)目建成后由誰管理、運(yùn)營這些都是迫切需要解決的問題。相信國內(nèi)各地的智慧路燈、智慧城市項(xiàng)目不斷興起的同時,也會給我們提交一個圓滿的解決方案。
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